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【關(guān)于活塞桿的工藝】

1活塞桿的外表應(yīng)硬度高。因?yàn)樗Ｊ褂脮r(shí)，會(huì)受到交變載荷的作用，且表面會(huì)受到反復(fù)的摩擦。

2一般活塞桿是使用38CrMoA LA 資料。外表滲氮的深度為0.20.3mm使得芯部的硬度為2832HRC外表的硬度為6265HRC使得活塞桿進(jìn)一步優(yōu)化，既有很好的韌性，又有很好的耐磨性。

3活塞桿。長(zhǎng)徑比較大，但其剛性不是很好，液壓缸活塞桿，所以車削時(shí)要分粗車削和精車削，這樣能夠保證加工精度。且所使用的刀架應(yīng)相符，以便減少工件的變形。

4選擇定位基準(zhǔn)時(shí)。這樣即能符合原則，又能保證位置精度。

5外圓外表磨削時(shí)。會(huì)影響到活塞桿的精度，因此，應(yīng)讓中心孔保持清潔，與頂尖的松緊水平要適當(dāng)，且潤(rùn)滑要良好。

6砂輪應(yīng)選擇窄一些的這樣能盡量減少?gòu)较蚰ハ髁Α?span style='line-height:1.5;'>深度不能太大。

7磨削量要適當(dāng)。>

8外圓和錐度的磨削應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行。不允許人工進(jìn)行校直。

9活塞桿進(jìn)行滲氮處理時(shí)。以便達(dá)到維護(hù)的目的

我國(guó)活塞桿表面處理技術(shù)取得重大突破

活塞桿廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、石油裝備、軍工機(jī)械等領(lǐng)域，是影響機(jī)械裝備性能的關(guān)鍵零部件，而活塞桿表面處理技術(shù)又是影響活塞桿性能的關(guān)鍵技能。一直以來(lái)，活塞桿防護(hù)套，這個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)都被德國(guó)公司壟斷。

作為制造大國(guó)，我國(guó)活塞桿表面處理市場(chǎng)需求廣闊。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的活塞桿表面處理技術(shù)以傳統(tǒng)的電鍍鉻工藝為主。電鍍鉻技術(shù)在生產(chǎn)和使用過(guò)程中污染嚴(yán)重，至今沒(méi)有好的解決辦法。歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始采用先進(jìn)而環(huán)保的工藝替代電鍍鉻。

在操作時(shí)，活塞桿為何會(huì)發(fā)熱呢？發(fā)熱的時(shí)候該怎么處理呢？發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致哪些問(wèn)題的出現(xiàn)呢？

     如果說(shuō)活塞桿他不可以隨意的進(jìn)行移動(dòng)，那他在和填料的配合中所產(chǎn)生的間隙就會(huì)比較小，活塞桿他和填料在進(jìn)行裝配的時(shí)候是會(huì)有偏斜的，而且活塞桿他的表面會(huì)比較的粗糙。在活塞桿和填料中，他們的潤(rùn)滑油會(huì)有污垢出現(xiàn)，要是潤(rùn)滑油太少了那會(huì)讓他有干摩擦。要是活塞桿有傾斜，那當(dāng)活塞桿在運(yùn)作的時(shí)候金屬盤是會(huì)發(fā)熱的。

       當(dāng)活塞桿在卡環(huán)槽里的時(shí)候，密封圈是會(huì)往前傾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡環(huán)槽的后面，這樣會(huì)讓活塞桿不能正確的安裝到活塞的密封圈上，活塞桿，如果我們強(qiáng)行的把旌越機(jī)械活塞桿的推力變大，那會(huì)讓讓密封圈受到破損。裝活塞密封圈是可以把相應(yīng)的問(wèn)題解決，活塞桿強(qiáng)度計(jì)算，我們可以先把導(dǎo)向套給他裝在環(huán)槽的位置。

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